Un sfert dintre autobuzele turcești Otokar cumpărate de Primăria Capitalei în mandatul Gabrielei Firea sunt, în prezent, indisponibile.
Potrivit primarului general Ciprian Ciucu, 115 vehicule nu circulă din cauza defecțiunilor și a problemelor tehnice apărute în timp.
În urma unei discuții cu reprezentanții companiei Otokar, edilul a anunțat că majoritatea autobuzelor defecte ar urma să fie reparate și repuse pe traseu în aproximativ două luni.
De ce nu circulă un sfert dintre autobuze
Cele 400 de autobuze Otokar au fost achiziționate în 2018. În prezent, doar 285 mai circulă prin București, restul de 115 fiind trase pe dreapta în garaje, în așteptarea reparațiilor.
Potrivit contractului, mentenanța ar fi trebuit asigurată de producător în perioada de garanție, valabilă patru ani sau până la atingerea pragului de 240.000 de kilometri. În lipsa intervențiilor la timp și a unei mentenanțe corespunzătoare, mai multe autobuze au acumulat defecțiuni.
Ciprian Ciucu a declarat că situația afectează direct calitatea transportului public: „Asta înseamnă o calitate mai proastă a serviciului de transport public, șoferi care vin la muncă dar degeaba și nu au ce munci. Am convenit ca în două luni cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu”.
Primarul a avertizat că, în cazul în care termenul nu va fi respectat, va fi executată garanția de bună credință a contractului.
O parte dintre vehicule au ieșit din garanție
Începând cu 2025, o parte dintre autobuze au ieșit din garanție după ce au depășit numărul de kilometri prevăzut în contract. Din acel moment, responsabilitatea reparațiilor a revenit mecanicilor STB.
Angajații societății au semnalat probleme legate de întreținerea deficitară și de modul în care au fost efectuate unele reparații anterioare. Potrivit unor declarații din interior, la instalațiile electrice ar fi fost folosite cabluri diferite față de cele originale, ceea ce ar putea crea riscuri suplimentare.
Vizită neanunțată la autobaza Floreasca
Ciprian Ciucu a efectuat recent o vizită neanunțată la autobaza Floreasca a STB, unde a discutat cu angajații despre condițiile de lucru. Primarul a descris situația drept „execrabilă”, menționând lipsa pieselor de schimb și infrastructura învechită.
Potrivit acestuia, mecanicii sunt nevoiți să „canibalizeze” alte autobuze pentru a putea efectua reparații. „Nu mai există piese, nu vin la timp, și ce fac angajații este să canibalizeze alte autobuze. Ne aflăm într-o clădire foarte veche, fără investiții semnificative”, a spus edilul.
Salariile reprezintă, de asemenea, o nemulțumire pentru angajați, mecanicii câștigând în jur de 4.000–5.000 de lei net.
Primarul a criticat și modul în care au fost demarate procedurile pentru Consiliul de Administrație al STB înainte de preluarea mandatului său, sugerând că acestea ar fi avut rolul de a bloca eventuale schimbări ulterioare în conducere.