Principalele declarații ale lui Sorin Grindeanu:
A. Alexandrescu: De ce a trebuit să se ajungă într-o situație atât de tensionată (ca PSD să le impună reprezentanților săi embargou privind prezența în studiourile Realitatea Plus – N.R.)
S. Grindeanu: Marcel Ciolacu este un om care mă cunoaște foarte bine nu doar pe mine, ci toată familia. El a dat acea decizie de solidaritate cu mine dintr-un motiv foarte simplu. Cum v-ați simți dacă familia v-ar fi atacată? În aceste zile au fost preluate anumite știri, nu spun că și dvs ați făcut-o, era vorba de știri despre familia mea, în special despre mama mea. Copilăria mamei mele a fost distrusă de comuniști și nu a avut nicio legătură cu fostul regimul. M. Ciolacu a luat această decizie, știindu-mi familia. Nu cred că a fost o decizie care a făcut bine partidului și de aceea am și acceptat să vin la acea întâlnire cu dvs, în biroul său, la guvern.
GRINDEANU: NU AU EXISTAT PRESIUNI ASUPRA MEA DIN PARTEA OAMENILOR DE LA REALITATEA PLUS
A. Alexandrescu: Eu, Realitatea Plus sau familia Păcuraru au făcut presiuni asupra dvs pe subiectul Romprest?
S. Grindeanu: Eu nu am spus așa ceva, nu s-a întâmplat, oricum eu nu sunt șantajabil, iar dacă s-ar fi întâmplat, aș fi făcut denunț.
S. Grindeanu: Dorin Umbrărescu este cel mai important constructor din România. Eu nu l-am cunoscut înainte de a veni la Min. Transporturilor, dar mi-aș dori să fie mai multe companii românești ca a lui. (..) Sunt extrem de mulțumit de cum lucrează, toate locurile pe care lucrează sunt în mare avans.
PROBLEMELE PODULUI DE LA BRĂILA
S. Grindeanu: Documentele arătate de dvs despre problemele podului de la Brăila erau reale. (A. Alexandrescu – Si de ce nu le-ați făcut publice?) Problema noastră nu era neapărat să le facem publice, ci să remediem în primul rând problemele sesizate în documentele CNAIR.
RECLAMAȚIA LA CNA
A. Alexandrescu: De ce ați reclamat emisiunea la CNA?
S. Grindeanu: Eu înțeleg că atunci când ești in politică ești supus unor analize mai mult sau mai puțin apăsate. (…) La un moment dat era o schemă în care eram inclus in grupul de la Cluj, ori eu nu am legături, nu ma afaceri cu acei oameni, apoi că vreau să-l dau jos pe Marcel (Ciolacu), că vreau să fiu șef la SRI. Oamenii care-mi erau apropiați mi-au spus să las așa, să merg mai departe, dar mi s-a părut că unele lucruri au depășit …mai era un pic să fiu responsabil de războiul din Ucraina. Dau însă la o parte trecutul și zic să privim spre viitor.
A. Alexandrescu: Cine-l susține pe Bogdan Mândrescu?
S. Grindeanu: A fost pus de PSD, a fost numit de premierul Nicolae Ciucă. Dar eu nu știu de vreun dosar la adresa sa. PSD îl susține și PSD îi va retrage încrederea, dacă va considera că este cazul.
SCANDALUL CEREALELOR DIN UCRAINA SI CONFRUNTARA CU TRANSPORTATORII
S. Grindeanu: Informațiile mele astea sunt, că nu rămân cereale in țară. Eu nu am alte informații, sunt instituții abilitate, poliția, toți ceilalți care au responsabilități în această direcție trebuie să-și facă treaba.
S. Grindeanu: NU este adevărat că nu m-am întâlnit cu protestatarii. Eu m-am întâlnit cu ei, cu toate asociațiile, la toate am insistat să avem o minută, pe care să o semnăm cu toți, s-au luat deja unele decizii în guvern, altele necesită timp pentru a fi implementate, dar niciodată nu am refuzat dialogul.
SPECULAȚIILE DESPRE LEGĂTURILE CU SERVICIILE
A. Alexandrescu (întrebare de la telespectatori); Cine dintre dvs. si Mihai Tudose are grad mai mare?
S. Grindeanu: Eu nu am nici gard, nici stele, iar să fac speculații despre Mihai Tudose nu-mi permit. Repet, eu provinn dintr-o familie care a avut de suferit mult din cauza comuniștilor.
NEREGULILE DE LA COMPANIA DE AEROPORTURI: SĂ FACĂ LUMINĂ DNA
A. Alexandrescu: Ati luat masuri in urma sesizarilor conform cărora exista angajati la Compania de Aeroporturi care au votat impotriva intereselor statului și DNA a solicitat aceste documente?
S. Grindeanu: Eu zic ca DNA sa clarifice. Totodata eu cred ca si Curtea de Conturi si alte institutii ale statului daca exista prejudicii, daca nu e valorificat cu totul patrimoniul statului român, cei care fac acest lucru sa raspunda. Hai sa vedem cum raspund
A. Alexandrescu: Vi se pare normal ca angajatii statului roman sa voteze impotriva intereselor statului roman?
S. Grindeanu: Tocmai de aceea va spun ca parerea mea acum, daca imi spuneti ca exista o ancheta in derulare, s-ar putea sa nu fie una care sa fie in folosul acestei anchete. Hai sa vedem rezultatele
RELAȚIILE CU GRUPUL DE LA CLUJ
A. Alexandrescu: Ce relatii aveti cu Nelutu Varga si Grupul de la Cluj? Cei cu care ati stat in tribuna la meci in Italia
S. Grindeanu: Eu pe Vasile Dincu il stiu, e membru de partid, il stiu de undeva de la inceputul anilor 2000. Venea in Timis si era membru al guvernului Nastase, dupa cum bine stiti. Il stiu pe domnul Rus. Pe Nelutu Varga il stiu de vreo 5-6 ani. N-am afaceri, nu am avut in viata mea afaceri si alte lucruri cu grupul de la Cluj. Acum, ca sa clarific si acea poza de care spuneati dumneavoastra. Eram in vizita oficiala cu premierul Marcel Ciolacu in Italia. Avusesem intalniri cu oficiali de acolo. Seara am primit telefon de la VAsile Dincu daca stim ca in seara aceea e meci CFR cu Lazio Roma, si daca nu vrem sa mergem sa sustinem echipa romaneasca in cupele europene. M-am consultat cu premierul si am decis sa mergem. Asta este toata istoria.
RELAȚIILE CU DORINEL UMBRĂRESCU
A. Alexandrescu: Ce relatii aveti cu Dorinel Umbrarescu?
S. Grindeanu: In primul rand este cel mai important constructor roman. In al doilea rand, nu cred ca exista companie in Europa in acest moment, de constructie de autostrazi care sa aiba peste 350 de kilometri de autostrada si drum expres in executie. Eu nu l-am cunoscut pe Umbrarescu inainte de a veni la Ministerul Transporturilor. Mi-as dori sa fie mai multe companii romanesti cu asemenea forta cum are compania condusa de Umbrarescu. Faptul ca in ultimii ani s-au castigat lictatii de catre companii romanesti pe mine ma bucura. Au castigat fiindca au fost pe locul intai, nu s-au facut alte lucruri. Sunt extrem de multumit de cum lucreaza toate loturile pe care le are in acest moment. Faptul ca avem o companie romaneasca puternica, cu mii de angajati eu cred ca este de laudat.
Sunt licitatii transparente, unele le castiga aceasta companie, altele le pierdere, dar ca vroiam sa fac aceasta mentiune, faptul ca o companie romaneasca astazi se afla pe primul loc in Europa la numarul de kilometri aflati in executie este un lucru important. De fala, daca vreti.