google-site-verification=HDsAXDjCT39w_Vvs8_eX-1608r331qSPVW67w8lEt_w

A0 București se apropie de închiderea completă. Aproape 13 kilometri ar putea fi deschiși în octombrie

Bucureștiul se apropie de momentul în care șoferii vor putea ocoli complet Capitala pe autostradă.

Două tronsoane ale A0 Nord, cu o lungime totală de aproximativ 13 kilometri, ar putea fi deschise circulației în jurul datei de 20 octombrie.

Este vorba despre sectoarele situate între Afumați și Autostrada Soarelui, care vor permite o legătură mai rapidă între DN1, DN2 și A2, fără traversarea nord-estului Capitalei.

Aproape 13 kilometri, pregătiți pentru deschidere

Cele două loturi care ar putea fi inaugurate în octombrie însumează aproximativ 13 kilometri.

Unul dintre acestea este finalizat încă din luna mai, însă nu a putut fi deschis circulației deoarece lipsea tronsonul necesar pentru conectarea lui la restul autostrăzii.

Odată cu finalizarea sectorului de legătură, șoferii vor putea folosi întregul traseu dintre Afumați și A2.

Legătură directă între DN1, DN2 și A2

Deschiderea noilor tronsoane va avea un impact important asupra traficului de tranzit.

Șoferii care circulă între nordul și estul Bucureștiului vor putea folosi A0 pentru a face legătura între DN1, DN2 și Autostrada Soarelui, evitând astfel o parte din traficul de pe actuala Centură a Capitalei.

Ultimul lot ar putea fi gata în decembrie

După deschiderea celor aproximativ 13 kilometri din octombrie, va mai rămâne de finalizat un singur tronson important al A0 Nord.

Acesta are o lungime de aproximativ 17 kilometri și ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul lunii decembrie.

Dacă termenul va fi respectat, Bucureștiul ar putea avea până la finalul anului un inel complet de autostradă.

A0 va avea aproape 101 kilometri

Autostrada A0 va avea, în total, aproape 101 kilometri și este proiectată să preia o parte semnificativă din traficul care circulă în prezent pe actuala șosea de centură a Bucureștiului.

Odată cu finalizarea întregului inel, traficul de tranzit va putea ocoli Capitala fără să mai intre pe rețeaua rutieră urbană sau pe Centura existentă.

SURSA

Citeste si ...