Autoritățile din București au instalat 30 de senzori pe clădirile din zona Piața Unirii pentru a urmări impactul lucrărilor de modernizare a planșeului.
Aceste echipamente sunt montate în tunelurile de metrou și pe clădirile vechi din apropiere, iar scopul este de a analiza comportamentul structurilor în timp real, pentru a preveni daunele.
Datele colectate vor fi analizate periodic de specialiștii implicați în acest proiect important.
Măsuri de siguranță pentru protejarea clădirilor istorice
Conform coordonatorului lucrărilor, Marius Coaje, senzorii vor detecta evoluția construcțiilor din zonă, iar orice tasare a solului mai mare de trei milimetri ar putea avea efecte asupra clădirilor istorice din vecinătate.
În ciuda acestor riscuri, primarul sectorului 4, Daniel Băluță, a negat anterior posibilitatea ca lucrările să afecteze clădirile din jur, invocând condițiile de siguranță stabilite.
Restricții de trafic și rute alternative
Lucrările au început deja în centrul Capitalei și vor afecta circulația pe Splaiul Independenței, între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii.
Cu excepția riveranilor, circulația va fi restricționată, iar locuitorii și șoferii vor trebui să urmeze rute alternative: dinspre Corneliu Coposu și Universitate, drumul provizoriu prin Parcul Unirii, dinspre Calea Victoriei, Bulevardul Unirii și Bulevardul Libertății.
Costul proiectului și implicarea Guvernului
Proiectul de refacere a planșeului de la Piața Unirii presupune un cost total de aproximativ 800 de milioane de lei (aproape 160 de milioane de euro), iar finanțarea este asigurată de Guvernul României, prin Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației.
Acesta reprezintă un proiect major pentru infrastructura Bucureștiului, având în vedere impactul asupra traficului și necesitatea protejării zonelor istorice.