Primăria Capitalei a lansat procedura de consultare a pieței pentru achiziția a până la 100 de tramvaie noi, cu lungimea de 36 de metri, destinate modernizării transportului public și extinderii infrastructurii de tramvai din București.
Anunțul a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), iar investiția face parte din proiectele „Modernizarea sistemului de transport public cu tramvaiul de la nivelul Municipiului București” și „Extinderea rețelei de tramvai pe artera Prelungirea Ghencea”.
Potrivit documentației analizate de Buletin de București, administrația locală urmărește să identifice soluțiile tehnice disponibile pe piață înainte de lansarea licitației propriu-zise.
Producătorii pot trimite observații până pe 23 mai
Consultarea vizează analiza caietului de sarcini, capacitatea producătorilor de a livra vehiculele solicitate și eventualele recomandări pentru optimizarea documentației finale.
Operatorii economici interesați pot transmite observații și propuneri până la data de 23 mai 2026, iar procedura de consultare a pieței se va încheia pe 25 mai.
Documentația publicată de PMB prevede achiziția unui număr minim de 79 și maximum 100 de tramvaie moderne.
Tramvaiele vor avea autonomie proprie și sisteme moderne de siguranță
Achiziția este finanțată prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027 și include:
- 63 de tramvaie pentru modernizarea rețelei existente;
- 16 tramvaie pentru extinderea liniei din Prelungirea Ghencea;
- posibilitatea suplimentării cu încă 21 de unități, dacă vor fi identificate surse suplimentare de finanțare.
Conform caietului de sarcini, noile tramvaie trebuie să fie complet omologate, cu podea 100% coborâtă și minimum cinci uși duble.
Capacitatea minimă solicitată este de 310 pasageri, dintre care cel puțin 56 pe scaune.
În plus, municipalitatea cere ca vehiculele să poată circula autonom minimum 3 kilometri, cu toate sistemele funcționale.
Vehiculele vor fi verzi și adaptate infrastructurii actuale din București
Noile tramvaie trebuie să fie compatibile cu infrastructura existentă și să poată circula în curbe cu raza de 18 metri, la tensiunea de alimentare de 750 Vcc.
Documentația mai prevede dotări moderne precum:
- sisteme audio-video de informare a călătorilor;
- climatizare completă;
- camere de supraveghere;
- sisteme de numărare a pasagerilor;
- echipamente IT integrate;
- tehnologii de avertizare și frânare precoliziune.
Designul exterior va fi monocolor, în nuanța verde RAL 6018.
Primul tramvai trebuie livrat în cel mult nouă luni de la semnarea contractului, iar garanția solicitată este de minimum cinci ani pentru întregul vehicul. Durata de viață estimată pentru noile tramvaie este de minimum 30 de ani.