Consiliul General al Municipiului București a aprobat pentru prima dată, în urmă cu 20 de ani, proiectul de supralărgire a Prelungirea Ghencea, în mandatul fostului primar Adriean Videanu.
În 2026, proiectul rămâne însă incomplet, devenind unul dintre cele mai cunoscute exemple de investiții întârziate din Capitală.
Lucrări întârziate și blocaje repetate
Deși inițiativa a fost lansată oficial încă din anii 2000, lucrările efective au început cu mare întârziere și au fost marcate constant de blocaje.
Printre principalele probleme semnalate de-a lungul anilor:
- erori de proiectare
- lipsa finanțării constante
- dificultăți administrative
- coordonare slabă între instituții
Aceste obstacole au dus la amânări succesive și la o execuție fragmentată a lucrărilor.
Fără un termen clar de finalizare
În prezent, Primăria Municipiului București evită să ofere o dată exactă pentru finalizarea proiectului.
Mai mult, autoritățile recunosc că lucrările nu mai depind exclusiv de primărie, fiind implicate și alte instituții sau factori care influențează ritmul execuției.
Un simbol al întârzierilor din infrastructura Capitalei
Prelungirea Ghencea a devenit, în timp, un simbol al dificultăților întâmpinate în dezvoltarea infrastructurii din București.
Deși este una dintre cele mai circulate artere din vestul orașului, modernizarea completă rămâne, după două decenii, un obiectiv încă neatins.
Întrebarea care rămâne
După 20 de ani de promisiuni și lucrări începute și oprite de mai multe ori, rămâne întrebarea: când va fi, în sfârșit, finalizat unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură din Capitală?