Primarul campion la ridicat mașini și amenzi: Analiză pe ultimii 3 ani în București

Într-un oraș sufocat de mașini, cu un autoturism la fiecare doi locuitori, primarii de sector din București au luat măsuri drastice pentru combaterea parcărilor ilegale.

În perioada 2022-2024, aceștia au ridicat aproape 46.418 mașini și au aplicat amenzi în valoare totală de 88.764.200 de lei (peste 17 milioane de euro). Dar cine este campionul la aceste măsuri nepopulare, dar necesare?

Date-cheie și motivele măsurilor stricte

• Problema: Bucureștiul are peste 1,2 milioane de mașini înmatriculate, iar spațiile de parcare sunt insuficiente.
• Obiectiv: Descurajarea parcării ilegale prin sancțiuni și ridicarea mașinilor.

Pe fondul lipsei locurilor de parcare și a spațiilor limitate pentru noi construcții, primarii au apelat la ridicări de mașini și amenzi pentru a elibera trotuarele și benzile de circulație.

Situația pe sectoare: Campionii ridicărilor și sancțiunilor

Sectorul 1 – Campionul amenzilor

• Sancțiuni:
  • 2022: 11.974 sancțiuni (2.359.590 lei)
  • 2023: 35.597 sancțiuni (12.090.397 lei)
  • 2024: 42.028 sancțiuni (15.548.092 lei)
• Mașini ridicate:
  • Total: 3.558 mașini în 3 ani.
• Creștere: Numărul sancțiunilor a crescut de 3,5 ori, iar valoarea amenzilor de 6,5 ori.

Sectorul 4 – Lider la ridicări de mașini

• Sancțiuni:
  • 2022: 10.446 (4.003.412 lei)
  • 2024: 9.722 (3.534.284 lei)
• Mașini ridicate:
  • Total: 26.905 mașini în 3 ani.
  • 2024: 10.088 mașini – cel mai mare număr raportat.

Sectorul 6 – Campionul trotuarelor eliberate

• Sancțiuni:
  • Total: 33.729 sancțiuni (13.597.344 lei)
• Mașini ridicate:
  • Total: 3.808 mașini.
  • Cele mai multe ridicări au fost în zonele adiacente școlilor și parcurilor.

Top 3 primari în funcție de eficiență

1. Sectorul 1: Cele mai multe amenzi și cea mai mare valoare totală – peste 30 de milioane de lei în 3 ani.
2. Sectorul 4: Cea mai agresivă strategie de ridicare, cu aproape 27.000 de mașini ridicate.
3. Sectorul 6: Cele mai multe trotuare eliberate, cu măsuri bine direcționate.

Primarii de sector din București au luat măsuri diverse pentru a combate parcările ilegale, dar liderii în eficiență sunt cei din Sectoarele 1 și 4.

În timp ce unii edili s-au concentrat pe sancțiuni financiare, alții au ridicat un număr record de mașini. Rămâne de văzut dacă aceste măsuri vor produce o schimbare reală în comportamentul șoferilor și în calitatea vieții din Capitală.

SURSA: Spotmedia.ro