Un caz controversat privind legalitatea unor parcări din Sectorul 5 scoate la iveală lipsa de coerență în comunicarea instituțională.
Totul a pornit de la sesizarea unui locuitor care a cerut explicații despre mai multe locuri de parcare amenajate pe străzi precum Antiaeriană, Mărgeanului, Buzoieni și Dumbrava Nouă.
Într-un prim răspuns oficial, Poliția Rutieră a transmis că nu există avize pentru aceste parcări. Documentul, emis sub antetul Ministerului Afacerilor Interne, indica faptul că, în urma verificărilor, nu au fost identificate autorizațiile necesare.
„Descoperirea” avizelor după intervenția presei
Situația s-a schimbat radical după ce jurnaliștii au cerut clarificări suplimentare. Direcția Generală de Poliție a Municipiului București a revenit cu un nou punct de vedere, în care a confirmat existența avizelor pentru aceleași parcări.
Documentele, „descoperite” ulterior în arhive, arată că pentru unele zone au fost emise avize încă din 2018 și 2019, iar pentru altele în 2023 și 2025, potrivit Buletin de București.
În urma acestei situații, autoritățile au anunțat că vor face verificări pe teren pentru a stabili dacă lucrările au fost executate conform planurilor aprobate.
Investigație legată de un contract de milioane de euro
Parcările vizate fac parte dintr-un proiect mai amplu de semnalizare rutieră, atribuit de Primăria Sectorului 5 în 2024. Acordul-cadru, în valoare de aproximativ 47 de milioane de lei (circa 10 milioane de euro), include lucrări de marcaje rutiere și montarea indicatoarelor.
Printre activitățile prevăzute se numără realizarea marcajelor pentru locuri de parcare, montarea indicatoarelor rutiere, instalarea limitatoarelor de viteză și amenajarea trecerilor de pietoni.
Contractul a fost câștigat de mai multe firme, printre care Anduna Servimob, Gama Admin Construct și Global Routes Expert.
Obligații legale ignorate sau neclar respectate
Conform legislației, orice lucrare de acest tip trebuie să fie precedată de obținerea avizelor necesare din partea autorităților competente, inclusiv de la Poliția Rutieră.
Lipsa unor răspunsuri clare și contradictorii ridică semne de întrebare cu privire la modul în care aceste proceduri au fost respectate.
Istoric controversat al firmelor implicate
Una dintre companiile implicate, Anduna Servimob, a mai fost asociată în trecut cu contracte similare pentru marcaje rutiere. De-a lungul timpului, atribuirea unor lucrări către această firmă a fost contestată de alți participanți din domeniu.
Situații asemănătoare au fost semnalate și în alte orașe din România, unde contractele pentru semnalizare rutieră au crescut semnificativ ca valoare și au ridicat suspiciuni în spațiul public.
Verificări în desfășurare
În prezent, autoritățile analizează dacă lucrările din Sectorul 5 au fost executate conform avizelor existente și dacă toate procedurile legale au fost respectate.
Cazul evidențiază probleme de coordonare între instituții și ridică întrebări legate de transparența și corectitudinea unor investiții publice importante.