Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a oferit explicații despre controversatele 527 de locuri de parcare cu plată pe care municipalitatea urmează să le amenajeze pe aleea din Parcul Herăstrău cu acces dinspre Șoseaua Nordului.
Edilul susține că soluția este una temporară și ar putea dispărea odată cu proiectul amplu de regenerare a parcului.
Declarațiile vin după criticile apărute în spațiul public privind decizia Primăriei Capitalei de a păstra accesul autoturismelor într-un parc monument istoric.
Ciucu: „Decizia este provizorie”
Primăria Capitalei anunțase anterior reabilitarea aleii degradate și amenajarea celor 527 de locuri de parcare albastre, cu acces controlat prin bariere.
Întrebat de jurnaliștii Buletin de București dacă aceasta este soluția definitivă pentru zonă, Ciprian Ciucu a precizat că actuala configurație este doar temporară.
„Decizia este provizorie”, a declarat primarul general.
Edilul susține că situația se va schimba odată cu începerea proiectului general de regenerare a Parcului Herăstrău.
Primarul spune că își dorește un parc fără parcare
Viitorul zonei urmează să fie stabilit în urma analizelor specialiștilor, municipalitatea contractând Institutul Național al Patrimoniului pentru proiectul de regenerare.
Potrivit Buletinului de București, întrebat dacă viitorul proiect va elimina definitiv mașinile din această parte a parcului, Ciucu a evitat să ofere o garanție, dar și-a exprimat propria poziție.
„Asta vor decide specialiștii, am contractat Institutul Național al Patrimoniului. De la mine, «input»-ul meu va fi fără parcare”, a declarat Ciprian Ciucu.
Astfel, deși în etapa actuală vor fi trasate peste 500 de locuri de parcare, primarul general spune că preferă ca acestea să nu mai existe după regenerarea completă a zonei.
Controversa accesului auto în Herăstrău datează din 2023
Disputa privind mașinile care circulă și parchează pe aleile dinspre Șoseaua Nordului nu este nouă.
Conform Buletin de București, în iunie 2023, fostul viceprimar Horia Tomescu a cerut Administrației Lacuri, Parcuri și Agrement București să interzică circulația autoturismelor pe aceste alei.
Măsura a rezistat însă mai puțin de două zile.
Hubert Thuma, președintele Consiliului Județean Ilfov, a criticat atunci public interdicția, argumentând, printre altele, că aceasta ar crea dificultăți pentru persoanele vârstnice și pentru angajații localurilor din zonă care termină programul târziu.
Ulterior, fostul primar general Nicușor Dan a dispus reluarea traficului auto pe aleile respective.
Lucrările actuale merg înainte
În prezent, municipalitatea menține proiectul prin care aleea dinspre Șoseaua Nordului va fi reparată, va primi o zonă pietonală delimitată de stâlpișori și 527 de locuri de parcare cu plată.
Potrivit informațiilor prezentate de Buletin de București, soluția definitivă privind prezența autoturismelor în această zonă ar urma să fie stabilită în cadrul proiectului mai amplu de regenerare a Parcului Herăstrău.