Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat că traseul autostrăzii București–Alexandria (A6) nu va fi schimbat, în ciuda controverselor generate de organizații de mediu și arheologi.
Potrivit informațiilor publicate de Buletin de București, compania susține că varianta actuală este rezultatul unei analize complexe, care a inclus criterii tehnice, economice și de mediu.
Critici legate de păduri și cetatea Argedava
Proiectul a fost contestat de ONG-uri și specialiști, care susțin că autostrada ar afecta păduri importante și situl arheologic Cetatea Argedava, asociat cu regele Burebista.
Arheologul Nona Palincaș a depus inclusiv o plângere penală, iar Fundația Eco-Civica a atacat în instanță avizul de mediu.
CNAIR: impactul este controlat și compensat
Reprezentanții CNAIR afirmă că:
- vor fi defrișate aproximativ 26 de hectare de pădure
- vor fi plantate peste 62 de hectare de perdele forestiere
Astfel, suprafața împădurită nou creată va depăși semnificativ zona afectată de lucrări.
În plus, doar 0,78 hectare din zone protejate ar urma să fie afectate direct.
Situl arheologic nu va fi afectat
CNAIR susține că traseul autostrăzii nu va afecta integritatea cetății Argedava, deoarece:
- lucrările se vor desfășura în zona de protecție, nu în situl propriu-zis
- limitele sitului au fost extinse preventiv
- au fost realizate peste 700 de secțiuni de cercetare arheologică pe traseu
Compania precizează că proiectul respectă toate avizele legale, inclusiv pe cele emise de autoritățile din domeniul culturii.
Acuzații de „inflexibilitate” din partea societății civile
CNAIR afirmă că a analizat toate sesizările primite, însă critică poziția unor organizații, pe care le consideră „inflexibile” și lipsite de alternative viabile.
„Proiectul nu putea fi blocat”, susține compania, invocând interesul național și importanța infrastructurii.
De ce nu se schimbă traseul
Potrivit CNAIR, modificarea traseului ar însemna:
- reluarea studiilor de fezabilitate
- întârzieri majore în implementare
- costuri suplimentare semnificative
În lipsa unor argumente tehnice solide care să justifice o schimbare, varianta actuală rămâne cea aprobată.
Un proiect cu miză mare și controverse pe măsură
Autostrada București–Alexandria este inclusă în planurile strategice de dezvoltare a infrastructurii rutiere, însă continuă să genereze dispute între autorități și societatea civilă.
Rămâne de văzut dacă acțiunile în instanță sau presiunea publică vor influența parcursul proiectului în perioada următoare.