Dimitrie Pompeiu, supranumit „Bulevardul Corporatiștilor”, a devenit simbolul blocajelor urbane din nordul Capitalei.
La orele de vârf, șoferii spun că este mai rapid să mergi pe jos decât să încerci să avansezi cu mașina.
Într-un reportaj realizat de Observator, oamenii descriu același scenariu: noxe, aglomerație și timp pierdut în trafic.
Zona în care orașul se blochează complet
Pe această arteră, traficul rămâne paralizat ore întregi, indiferent de zi. Deși filmările au fost realizate într-o seară de vineri, situația surprinsă este chiar mai lejeră decât într-o zi obișnuită.
Linia de tramvai, închisă din martie după un incident tehnic, s‑a transformat între timp în parcare improvizată.
Explicația pentru blocajele masive
Potrivit reporterilor Observator, principala cauză este trecerea de cale ferată de pe Șoseaua Petricani, care coboară frecvent bariera și blochează circulația pe ambele sensuri.
În doar câteva minute, cozile ajung până spre Doamna Ghica și Colentina. Șoferii spun că bariera poate rămâne coborâtă chiar și o oră, iar după ridicare, traficul abia reușește să repornească înainte de a se opri din nou.
Un bulevard transformat în parcare
Dimitrie Pompeiu este artera pe care intri fără să știi când vei ieși. Un sens este aproape permanent blocat, iar celălalt rămâne aparent liber, dar doar până la următoarea oprire a barierei.
Tramvaiul nu mai circulă, mașinile staționează pe mijlocul drumului, iar mii de angajați ai companiilor din zonă sunt afectați în fiecare zi.
Planuri multe, soluții puține
În teorie, proiectele pentru modernizarea bulevardului sunt gata: două benzi pe sens, linie de tramvai reactivată, sensuri giratorii și reorganizarea circulației.
În realitate însă, totul rămâne blocat la nivel de hârtie, iar șoferii continuă să petreacă și două ore pentru doar câteva sute de metri.