Tablierul metalic care va forma pasajul peste calea ferată București–Constanța, aflat pe lotul 3 Nord al Autostrăzii A0 (Afumați – Pantelimon), este aproape complet montat, potrivit imaginilor recente publicate de Infrastructura României.
Deși această etapă marchează un pas important, ritmul lucrărilor rămâne modest pe acest tronson al autostrăzii.
Compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), care execută lucrările, desfășoară montarea tablierului între 15 și 19 octombrie, în intervalul orar 23:30 – 05:00, conform anunțului făcut de CNAIR.
Reprezentanții companiei precizează că lucrările nu implică restricții de circulație rutieră sau feroviară pe durata intervenției.
Lotul 3, în continuare întârziat
Tronsonul Afumați – Pantelimon se află deja într-o întârziere de aproape un an. Ministerul Transporturilor a transmis încă din vară că pune presiune pe constructorul chinez pentru accelerarea lucrărilor, în special la pasajul de la DN3, considerat un punct critic al proiectului.
„Pentru a putea finaliza lucrările cât mai repede posibil, amplificăm monitorizarea și presiunea pe constructor privind creșterea mobilizării în șantier pe toate zonele de activitate, în special la pasajul de la DN3, care este un punct critic și nu mai poate fi finalizat anul acesta”, declara în luna august secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.
Acesta a menționat, de asemenea, că se analizează posibilitatea amenajării unui nod rutier provizoriu, asemănător celui de la DN2, pentru ca Lotul 4 să poată fi deschis circulației chiar dacă Lotul 3 nu este complet finalizat.
Ritm lent pe șantier
Încă din luna iulie, oficialii Ministerului Transporturilor au recunoscut că ritmul de lucru pe șantierul Lotului 3 este unul scăzut.
„Antreprenorul execută lucrări atât la structuri, cât și la drum, dar cu o evoluție modestă de la ultima vizită pe care am făcut-o pe acest șantier”, declara la momentul respectiv Ionel Scrioșteanu.
Autoritățile continuă să monitorizeze progresul, însă termenul de finalizare rămâne incert, iar tronsonul de nord al Autostrăzii Bucureștiului este departe de a fi complet circulabil.