Primăria Capitalei pregătește o amplă modernizare a transportului public de suprafață, prin achiziția a 100 de troleibuze articulate și 250 de tramvaie noi, potrivit proiectelor ce vor fi dezbătute în ședința Consiliului General din 30 iulie.
Valoarea totală estimată: 385 milioane de euro, bani ce ar urma să vină din fonduri nerambursabile prin Programul Regional București–Ilfov 2021–2027.
Tramvaie mai lungi, mai silențioase, mai eficiente
Dintre cele 250 de tramvaie propuse:
-
100 vor avea 36 metri lungime și vor fi unidirecționale;
-
150 vor avea 27 metri, din care 50 bidirecționale.
În prima etapă se va începe cu 63 de tramvaie de 36 metri. Toate vor avea podea joasă, acces pentru persoanele cu dizabilități și sisteme tehnice inteligente.
Extindere pe Prelungirea Ghencea și 16 tramvaie pentru linia nouă
Un alt proiect prevede extinderea rețelei de tramvai cu 5,8 km pe Prelungirea Ghencea – Domnești.
Se vor construi linii duble, o buclă de întoarcere, un nod intermodal Park & Ride, 12 treceri pietonale semaforizate și spații verzi. În plus, vor fi achiziționate 16 tramvaie dedicate acestei rute.
50 km de linie modernizată și două depouri refăcute complet
Liniile de tramvai vechi, în lungime de aproximativ 50 km, urmează a fi reabilitate integral. În paralel, depourile Titan și Colentina vor fi reconstruite complet, pentru a acomoda noile tramvaie moderne.
Printre lucrările prevăzute:
-
Demolarea clădirilor vechi și ridicarea unora noi, cu hale de întreținere și spații tehnice;
-
Modernizarea instalațiilor electrice;
-
Digitalizarea proceselor;
-
Reorganizarea fluxurilor de circulație și crearea de spații verzi.
Un pas uriaș spre un București mai verde și mai eficient
Proiectele propuse reflectă o strategie clară de modernizare durabilă a transportului public, menită să reducă poluarea, să crească eficiența și confortul călătorilor și să aducă Bucureștiul mai aproape de standardele europene.