Linia de tramvai din Prelungirea Ghencea face un nou pas important către realizare. Potrivit informațiilor publicate de Economedia, actul de dispoziție de șantier a fost semnat, iar constructorii ar urma să intre efectiv pe teren începând cu 1 august 2026.
Noua infrastructură va asigura legătura dintre terminalul actual al tramvaiului 41 și zona Șoseaua de Centură – Pasajul Domnești, pe un traseu dus-întors. Lucrările sunt estimate la aproximativ 40 de milioane de lei și ar urma să fie finalizate în noiembrie 2027.
Ce presupune proiectul
În această etapă este vizată exclusiv infrastructura de tramvai, separat de lucrările rutiere care continuă în paralel pe Prelungirea Ghencea.
Contractul include:
- realizarea fundației căii de rulare;
- montarea și betonarea șinelor;
- construirea stațiilor de tramvai;
- instalarea sistemelor de semaforizare;
- amenajarea iluminatului public aferent traseului.
Autorizația de construire a fost obținută la începutul lunii iunie de asocierea Acvatot – Tracon, compania responsabilă pentru proiectare și execuție.
Cum avansează lucrările pe traseu
Conform datelor comunicate de Primăria Capitalei și citate de Buletin de București, primul tronson, între capătul actual al liniei 41 și Strada Brașov, este deja finalizat și urmează să fie recepționat.
Pe segmentul dintre Strada Brașov și Strada Râul Doamnei:
- șinele au fost montate;
- se pregătește betonarea căii de rulare.
Între Râul Doamnei și Valea Oltului:
- continuă devierea rețelelor electrice;
- sunt executate lucrări la terasamente.
Pe tronsonul Valea Oltului – Strada Mărăcineni:
- se lucrează la rețelele de apă și canalizare;
- sunt realizate lucrări de iluminat public;
- se amenajează terasamentele;
- va fi construit un zid de protecție pentru calea de rulare.
Când va fi gata întregul proiect
Potrivit calendarului prezentat de Primăria Capitalei și relatat de Buletin de București, întregul proiect de modernizare a Prelungirii Ghencea, inclusiv componentele aflate în responsabilitatea CNAIR și zona Park & Ride, ar urma să fie finalizat în anul 2028.
Dacă actualul grafic va fi respectat, noua linie de tramvai ar putea deveni operațională cu câteva luni înainte de încheierea completă a tuturor lucrărilor din coridorul rutier.
Proiectul Prelungirea Ghencea este considerat una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din vestul Capitalei, după ani de blocaje cauzate de exproprieri și probleme de finanțare. Sursa: Buletin de București.