Grupul Toyota a rămas, și în 2025, cel mai mare producător auto din lume, potrivit datelor transmise de agențiile DPA și Kyodo.
Constructorul nipon a vândut la nivel global 10,32 milioane de vehicule în perioada ianuarie–noiembrie 2025, un volum care depășește totalul raportat de rivalul german Volkswagen AG pentru întregul an trecut.
Volkswagen a livrat 8,98 milioane de vehicule în 2025, în scădere cu 0,5% față de anul precedent, confirmând dificultățile întâmpinate pe mai multe piețe-cheie.
Toyota, alături de subsidiarele Hino Motors și Daihatsu, ocupă prima poziție în clasamentul mondial al vânzărilor auto încă din 2020.
Scăderi importante pentru Volkswagen în China și America de Nord
Una dintre cele mai mari lovituri pentru grupul german a venit din China, cea mai mare piață auto din lume. Aici, vânzările Volkswagen au scăzut cu aproximativ 8%, până la 2,69 milioane de unități, pe fondul competiției tot mai puternice din partea producătorilor locali.
Și în America de Nord, rezultatele au fost sub așteptări. Vânzările au înregistrat un declin de 10,4%, influențat de taxele vamale introduse în timpul administrației Donald Trump, care au afectat costurile și competitivitatea producătorilor auto străini.
Creșteri în Europa și America de Sud
În contrast cu scăderile din Asia și America de Nord, Volkswagen a raportat rezultate mai bune pe alte piețe. În Europa, vânzările au crescut cu 3,8%, ajungând la 3,38 milioane de vehicule.
America de Sud a fost una dintre regiunile cu cea mai solidă evoluție, cu un avans de 11,6% și un total de 663.000 de unități vândute.
Avans puternic pe segmentul electric
La nivel global, Volkswagen AG a înregistrat o creștere semnificativă pe segmentul vehiculelor electrice. Vânzările de modele EV au urcat cu 32% în 2025, până la 983.100 de unități, cu rezultate mult peste cele din 2024 în Europa și Statele Unite.
„Concurența intensă din China, taxele vamale și eliminarea subvențiilor pentru vehiculele electrice în SUA ne-au afectat afacerile. Pe de altă parte, ne-am consolidat poziția în Europa și ne-am majorat cota de piață în America de Sud”, a declarat Marco Schubert, membru al board-ului și responsabil de vânzările mărcii Audi, parte a grupului Volkswagen.
2026, un an de test pentru piața vehiculelor electrice
Analiștii avertizează că anul 2026 ar putea fi unul dificil pentru industria vehiculelor electrice. Extinderea agresivă a producătorilor auto chinezi, alături de un interes fluctuant al consumatorilor din Asia și Europa, pune presiune suplimentară pe constructorii tradiționali, inclusiv pe giganții europeni și japonezi.