Primăria Capitalei introduce în circulație 22 de troleibuze moderne de tip Yutong U12, capabile să funcționeze fără conexiune la rețeaua electrică.
Acestea vor circula începând de mâine pe mai multe linii din București și vin cu o schimbare importantă: pot merge până la 20 de kilometri fără alimentare, ceea ce le face ideale pentru zonele unde infrastructura este incompletă.
Pe ce linii vor circula
Noile troleibuze vor fi introduse pe liniile:
- 86
- 93
- 97
Cea mai mare parte, 13 vehicule, vor fi alocate liniei 86, unde lipsa unor segmente de rețea electrică a fost până acum o problemă.
Modificări importante în transportul public
Odată cu introducerea acestor vehicule, rețeaua STB suferă mai multe schimbări:
- Liniile navetă 685 (Baicului – Traian) și 686 (Pajura – Clăbucet) vor fi suspendate
- Linia 86 va avea un traseu modificat între „Cartier Pajura” și „Baicului”
- Linia 85 va fi prelungită până la Arena Națională, urmând să circule între acest punct și Gara de Nord
Capacitate mare și flexibilitate
Fiecare troleibuz poate transporta până la 93 de pasageri și este conceput pentru a face față atât zonelor centrale, cât și celor aflate în dezvoltare.
Autonomia le permite să ocolească zonele unde au loc lucrări sau unde infrastructura nu este completă.
Transport adaptat șantierelor din oraș
Introducerea noilor troleibuze vine în contextul lucrărilor majore din București, inclusiv la magistrala M6 de metrou și la modernizarea liniilor de tramvai.
Autoritățile spun că aceste schimbări sunt necesare pentru a menține fluxul de transport în zonele afectate.
Cum se vor deplasa călătorii
Pentru anumite trasee, cum ar fi legătura dintre Arena Națională și Piața Romană sau Calea Griviței, călătorii vor trebui să facă transbordare, de exemplu în stația „Școala Iancului”, folosind liniile 85, 90 sau 97.
Un pas spre transport modern
Noile troleibuze autonome marchează un pas important spre un transport public mai flexibil și mai eficient în Capitală, adaptat nevoilor unui oraș aflat în continuă schimbare.