Opt linii de autobuz din București ar putea avea traseele extinse în Sectorul 4, după ce Consiliul Local a aprobat un proiect prin care solicită modificarea rutelor actuale pentru a deservi mai bine noile cartiere din zona Metalurgiei – Berceni.
Potrivit informațiilor publicate de Buletin de București, administrația locală cere acum aprobarea unei hotărâri din partea Consiliului General al Municipiului București pentru implementarea modificărilor.
Proiectul vizează liniile de zi 125, 220, 232, 312, 241 și 102, dar și liniile de noapte N105 și N106.
Autobuzele ar urma să ajungă direct la stațiile de metrou Berceni și Tudor Arghezi
Conform documentelor publicate de Primăria Sectorului 4, modificările sunt necesare din cauza dezvoltării accelerate a noilor ansambluri rezidențiale din zona cuprinsă între Metro Berceni, Drumul Dealul Bradului și Șoseaua Berceni.
Administrația locală susține că numărul locuitorilor a crescut considerabil în ultimii ani, iar actualul sistem de transport public nu mai face față fluxului de călători.
Potrivit proiectului, traseele autobuzelor ar urma să continue drept în sensul giratoriu de la Metro Berceni, în loc să vireze stânga spre Bulevardul Metalurgiei.
În plus, ar urma să fie amenajate noi stații în zona Pieței de Gros, în apropierea cartierelor rezidențiale și în zona Vulcan.
Una dintre principalele modificări urmărite este crearea unei conexiuni directe cu stațiile de metrou Metroul București Berceni și Tudor Arghezi.
Primăria spune că proiectul ar putea reduce traficul din zonă
Reprezentanții administrației locale susțin că optimizarea transportului public ar putea contribui și la reducerea numărului de mașini din sudul Capitalei.
Potrivit documentelor consultate de Buletin de București, noile trasee și stații ar urma să reducă timpii de așteptare, să fluidizeze traficul și să îmbunătățească accesul locuitorilor la mijloacele de transport.
Primăria Sectorului 4 consideră că lipsa unor conexiuni eficiente către metrou îi determină pe mulți locuitori ai noilor cartiere să folosească mașina personală pentru deplasările zilnice.
Modificările depind de votul Consiliului General
Chiar dacă proiectul a fost aprobat de Consiliul Local Sector 4, modificările traseelor STB nu pot fi implementate fără aprobarea Consiliului General al Municipiului București.
Dacă proiectul va fi aprobat și la nivelul CGMB, liniile vizate vor avea trasee extinse și noi stații în zona de sud a Capitalei.