Lucrările de reparație a planșeului care susține Piața Unirii vor dura aproximativ 2 ani și vor transforma traficul din zonă într-un coșmar pentru șoferi.
Proiectul, coordonat de Primăria Sectorului 4, a fost aprobat după o perioadă de controverse cu fostul primar al Capitalei, Nicușor Dan.
Blocaje majore și rute ocolitoare pentru bucureșteni
Aproape 60.000 de mașini circulă zilnic prin Piața Unirii, iar traficul va fi afectat grav pe durata șantierului.
Primăria Sectorului 4 a anunțat că se va construi o șosea provizorie pentru a înconjura lucrările și a asigura accesul către bulevardele Unirii, Libertății și Națiunile Unite.
Totodată, splaiul Independenței va fi blocat în perioada în care se vor desfășura lucrările, iar șoferii vor fi nevoiți să se acomodeze cu rute alternative.
Restricțiile vor dura cel puțin șase luni.
Lucrări complexe și demontarea fântânilor arteziene
Piața Unirii va fi un adevărat șantier. Constructorii vor începe cu demontarea planșeului existent, înlocuirea grinzilor și stâlpilor vechi, iar în locul acestora va fi instalată o structură complet nouă.
Reparațiile vor include și demontarea fântânilor arteziene din zona Parcului Unirii, care vor fi înlocuite cu noi structuri.
„Noua structură va fi de două ori mai groasă decât cea existentă și va rezista 100 de ani”, a declarat Daniel Băluță, primarul Sectorului 4.
Istoricul proiectului: un drum lung cu obstacole administrative
Lucrarea de reparație a planșeului a fost amânată de mai multe ori din cauza conflictului dintre Primăria Sectorului 4 și fostul primar al Capitalei, Nicușor Dan.
În toamna anului trecut, Nicușor Dan a intervenit cu buldozerele pentru a dărâma gardurile montate de primăria Sectorului 4, care dorea să înceapă lucrările fără aprobarea autorităților locale.
După acest incident, proiectul a fost amânat și au fost necesare aprobări suplimentare, dar lucrările vor începe în sfârșit pe 6 iunie 2025.
Viziune pe termen lung: un planșeu mai sigur și mai rezistent
Planșeul de la Piața Unirii, care datează din 1936, a fost clasificat în clasa 4 din 5 de risc seismic, iar în unele zone există riscuri maxime de prăbușire.
Noul planșeu va putea susține traficul intens din zonă și va asigura siguranța pietonilor și a șoferilor.
„Această lucrare este esențială pentru siguranța locuitorilor și pentru viitorul infrastructurii capitalei. Vom avea o piață modernă, rezistentă și sigură”, a adăugat Băluță.
Un proiect vital pentru București, dar cu mari provocări pentru locuitori
În ciuda beneficiilor pe termen lung, șantierul va crea mari neplăceri bucureștenilor care circulă zilnic prin Piața Unirii.
Cu toate acestea, autoritățile locale speră ca noile rute ocolitoare să atenueze impactul negativ asupra traficului.
Bucureștenii se pregătesc pentru un an de lucrări intense, în care răbdarea și adaptarea la noile condiții de trafic vor fi esențiale.