Deși primarul general interimar Stelian Bujduveanu anunțase că tramvaiul de pe linia 5 va reveni în circulație începând de marți, 9 decembrie, acest lucru nu s-a întâmplat.
La fața locului, infrastructura rămâne incomplet funcțională, iar semafoarele destinate tramvaielor sunt încă acoperite.
Linia 5 rămâne blocată, iar șoferii folosesc calea de rulare
În zona Barbu Văcărescu – Alexandru Șerbănescu, linia este ocupată în continuare de autoturisme care folosesc calea de rulare a tramvaiului pe post de bandă de circulație.
În ciuda termenului stabilit săptămâna trecută, primarul interimar nu a oferit încă o explicație pentru întârziere. Solicitările Buletin de București către PMB au rămas fără răspuns până la momentul publicării.
Deschiderea, amânată deja o dată
În declarația inițială acordată Buletin de București, Bujduveanu menționa că redeschiderea liniei fusese amânată de la 5 la 9 decembrie, din cauza unei substanțe aplicate pe infrastructură, care necesita timp suplimentar pentru fixare.
Primarul afirma atunci că preferă o nouă dată fermă pentru a redeschide linia „în condiții normale de funcționare”. Totuși, pe teren, lucrările sunt încă vizibile, inclusiv în zona peroanelor.
Probele tehnice, finalizate cu succes
Săptămâna trecută au fost efectuate cu succes probele tehnice pe traseul Barbu Văcărescu – Căpitan Aviator Alexandru Șerbănescu, folosindu-se un tramvai V3A modernizat la Uzina de Reparații Atelierele Centrale. Acesta a fost ultimul pas înainte de redeschidere, însă circulația nu a fost reluată conform programului.
Datorii restante către constructor
Un alt aspect care planează asupra lucrărilor îl reprezintă datoriile neachitate ale PMB către constructor.
Buletin de București a relatat anterior că primăria are restanțe de peste 15 milioane de euro către firma responsabilă. Patronul Mari Vila Com declara că municipalitatea nu a achitat integral lucrările, deși termenul avansat pentru plăți fusese luna octombrie.
Un proiect aflat în întârziere de ani de zile
Linia 5 este închisă din septembrie 2017. Reabilitarea traseului, care leagă Piața Sfântul Gheorghe de Aeroportul Băneasa și deservește zonele Floreasca, Aviației, Pipera și Băneasa, a început abia în februarie 2024.
Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor era februarie 2025. Modernizarea include refacerea căii de rulare, demolarea vechilor peroane și construirea a peste 15 peroane noi, dotate cu adăposturi, camere video și sisteme de siguranță.
De asemenea, iluminatul public a fost modernizat cu tehnologie LED, iar semafoarele de pe bulevardele Barbu Văcărescu și Alexandru Șerbănescu au fost relocate.