Potrivit CFR SA, luni dimineața, la ora 7.37 s-au remediat deranjamentele iar trenurile și-au reluat circulația in condiții normale, informează Mediafax.
„Un tren de călători, la ieșire din depoul Ploiești Sud a rupt pantograful, a rupt firul de contact, pe zona diagonală, și a întrerupt alimentarea cu energie pe raza stației Ploiești Sud, fiind afectate toate trenurile care au tranzitat stația. A fost necesară intervenția cu personal specializat și drezine pantograf pentru înlocuirea firului de contact și a componentelor avariate”, a spus purtătorul de cuvânt al CFR SA, Oana Brânzan.
Trenurile de călători au circulat tractate cu locomotive Diesel, prin Ploiești Triaj, până la.ora 7.37, când s-au repus sub tensiune liniile 1-3 din stația Ploiești Sud și firul 2 aferent secțiunilor Ploiești Sud-Ramificație Ploiești și Ploiești Est-Ploiești Sud.
Chiar dacă defecțiunea a fost remediată, trenurile au acumulat întârzieri uriașe, recordurile fiind deținute de IRC Vatra Dornei – București Nord, cu 200 de minute și IRC Chișinău – București Nord.
Vezi panoul sosirilor AICI.