Primăria Capitalei confirmă problemele grave apărute pe linia 32 de tramvai, după ani de controverse legate de gazonul montat între șine în Sectorul 5.
Potrivit informațiilor publicate de Buletin de București, mai multe porțiuni ale căii de rulare prezintă deformări ale șinelor și tasări ale terasamentului, iar situația ar fi fost provocată de infiltrațiile de apă produse după lucrările realizate în 2018.
În ultimii ani, pe rețelele de socializare au apărut numeroase imagini și filmări care arătau denivelările de pe traseul tramvaiului 32, inclusiv pe Calea Rahovei.
STB susține că proiectul nu a respectat soluția tehnică inițială
Conform reprezentanților STB, proiectul privind montarea gazonului între șine ar fi fost realizat fără respectarea condițiilor tehnice necesare pentru protejarea infrastructurii tramvaiului.
Potrivit Primăriei Capitalei, încă din faza de avizare, STB ar fi atras atenția că proiectul trebuie să includă detalii privind protecția căii de rulare și modul de întreținere al acesteia.
Municipalitatea susține că aceste informații nu au fost completate în proiectul tehnic final, iar la recepția lucrărilor STB ar fi avertizat că infrastructura poate deveni periculoasă pentru circulația tramvaielor.
Raportul STB indică infiltrații, coroziune și distrugerea stratului de balast
Un raport de constatare realizat de STB în 2024 arată că una dintre cele mai mari probleme este lipsa unui sistem eficient de drenaj.
Instalația de irigații a gazonului ar fi permis acumularea apei între șine, ceea ce a dus la apariția bălților și la compromiterea stratului de piatră spartă și balast.
Documentul mai arată că umezeala constantă a provocat coroziuni importante la elementele de prindere ale șinelor, iar unele componente nu mai pot suporta forțele produse de circulația tramvaielor.
Potrivit PMB, raportul STB indică faptul că infrastructura căii de rulare este grav afectată, inclusiv prin colmatarea completă a stratului de balast.
Gazonul a fost scos abia în 2025
Primăria Capitalei susține că STB a cerut în repetate rânduri Primăria Sectorului 5 să îndepărteze temporar gazonul și instalația de irigații pentru a permite lucrările de întreținere.
Conform municipalității, intervențiile au început abia în septembrie 2025, când pământul și sistemul de irigare au fost scoase dintre șine.
Ulterior, echipele STB au realizat lucrări de consolidare a terasamentului și de îndreptare a șinelor.
Linia 32 urmează să fie modernizată complet
Primăria Capitalei anunță că problemele actuale sunt considerate temporare și că tramvaiele vor circula cu restricții de viteză în zonele afectate până la finalizarea intervențiilor.
În paralel, municipalitatea pregătește un proiect amplu de modernizare și reabilitare a liniei 32, iar Studiul de Fezabilitate ar urma să fie finalizat în perioada următoare.
Linia 32 a fost implicată și în mai multe incidente în ultimii ani. În 2021, două tramvaie au deraiat pe acest traseu, iar ulterior au fost deschise anchete privind avizele tehnice care au stat la baza proiectului de înierbare a căii de rulare.