Securitatea zonelor vitale ale metroului bucureștean este pusă sub semnul întrebării după un incident grav petrecut în weekendul trecut, la Depoul Berceni.
O impiegată de mișcare aflată în serviciu a fost agresată fizic și umilită de două femei care au pătruns într-o zonă tehnică cu acces restricționat, potrivit unei investigații publicate de ClubFeroviar.
Dincolo de violența extremă a incidentului, cazul scoate la iveală vulnerabilități majore în sistemul de pază al Metrorex, dar și tentative de mușamalizare la nivel administrativ.
Incidentul a avut loc în timpul operațiunilor de retragere a trenurilor
Scandalul s-a produs vineri, 24 ianuarie, în jurul orei 21:15, în incinta fostului Depou IMGB. În timp ce trenurile de metrou erau gestionate pentru retragerea la depou, în Biroul de Mișcare au intrat două persoane neautorizate: o fostă angajată a Metrorex, în prezent pensionară, și o salariată activă a unității Exploatare TEM Berceni.
Potrivit ClubFeroviar, solicitarea impiegatei de serviciu ca persoanele străine să părăsească incinta tehnică a degenerat rapid într-o agresiune violentă.
Agresiune fizică într-o zonă critică pentru siguranța circulației
Raportul de eveniment întocmit de victimă descrie o scenă de o brutalitate greu de imaginat într-o instituție responsabilă de siguranța transportului public. Conform documentului prezentat de ClubFeroviar, impiegata a fost pălmuită, trasă de păr și târâtă pe podeaua biroului.
În tot acest timp, echipamentele de control ale circulației feroviare au rămas nesupravegheate, fără ca agenții firmei de pază contractate să intervină. Incidentul ridică semne de întrebare serioase privind respectarea protocoalelor de securitate în infrastructura critică a metroului.
Presiuni asupra victimei și tăcere la nivel de conducere
Surse din interiorul Metrorex susțin că, imediat după incident, prioritatea conducerii locale nu ar fi fost aplicarea legii, ci limitarea impactului de imagine. O persoană din conducerea Depoului Berceni ar fi încercat să exercite presiuni asupra victimei pentru a o convinge să își retragă plângerea, notează jurnaliștii de la ClubFeroviar.
Incidentul a fost raportat la Dispecerul Central și la Poliția Metrou Unirii 2 abia după ce victima a reușit să ia legătura cu Regulatorul de Circulație.
Până la acest moment, conducerea Metrorex nu a oferit explicații publice. Directorul general al companiei, Mariana Miclăuș, nu a răspuns solicitărilor privind modul în care persoane civile au putut pătrunde într-o zonă de siguranță fără a fi legitimate de agenții de pază.
Cazul readuce în discuție problemele cronice de securitate din infrastructura metroului bucureștean și lipsa unor mecanisme clare de protecție a angajaților aflați în posturi-cheie pentru siguranța circulației.