Începând cu luna viitoare, străzile și trotuarele Capitalei vor intra într-un amplu proces de reabilitare.
Primăria Municipiului București a anunțat că are în plan repararea a 880 de străzi în toate cele șase sectoare, pe parcursul a patru ani.
Investiția totală este estimată la 1 miliard de lei, iar lucrările vor include atât asfaltarea carosabilului, cât și refacerea trotuarelor.
Pentru prima etapă a proiectului, PMB a alocat deja 450 de milioane de lei.
Sectorul 5, cel mai afectat: aproape 400 de străzi degradate
Cele mai mari probleme de infrastructură au fost identificate în Sectorul 5, unde aproape jumătate dintre arterele aflate în administrarea PMB necesită intervenții urgente.
Pe unele străzi nu s-au mai făcut reparații de peste 14 ani.
„Foarte prost. Se îngustează, n-ai loc cu două mașini. Se strică suspensia, amortizoarele”, spune un șofer revoltat.
„De doi ani e la fel. S-au făcut zeci de sesizări, nu vine nimeni. Se înjură de dimineața până seara”, adaugă un altul.
Nici în centrul orașului situația nu este cu mult mai bună.
Trotuarele sunt crăpate sau sfărâmate, iar gropile din asfalt au devenit o obișnuință pentru locuitori.
Reparații promise, dar întârziate de ani de zile
Localnicii spun că au mai avut speranțe și în trecut, dar lucrările au fost de scurtă durată sau abandonate.
„M-am bucurat când eram puștan, prin 2008, că s-a asfaltat tot Bucureștiul. Apoi au venit lucrări peste lucrări și totul s-a stricat”, spune un bărbat.
Directorul Administrației Străzilor, Marian Bârgău, recunoaște că asfaltul din București este „îmbătrânit” și că reparațiile majore au lipsit în ultimii 7–8 ani.
„Preconizez că în aproximativ două săptămâni vom începe lucrările de asfaltare, atât pe carosabil, cât și la trotuare”, a declarat el.
Șoferii, exasperați de gropi și denivelări
Zilnic, sute de bucureșteni trimit sesizări la Primărie după ce își avariază mașinile în gropi sau în zone cu canalizări nealiniate.
Problemele afectează atât bulevarde importante, cât și străzi secundare sau zone pietonale.
Obiectivul PMB: să refacă complet infrastructura până în 2028
Planul municipalității vizează reabilitarea completă a celor 880 de străzi aflate în administrarea sa, într-un ritm accelerat.
Dacă lucrările vor fi respectate conform graficului, Bucureștiul ar putea scăpa, în sfârșit, de gropile care au devenit parte din peisajul urban.
Până atunci, șoferii și pietonii mai au de avut răbdare. În curând, orașul va deveni, din nou, un imens șantier.