Primăria Sectorului 3, condusă de Robert Negoiță, a lansat o licitație publică pentru achiziția a 12 autospeciale de ultimă generație, menite să ridice mașinile parcate sau staționate neregulamentar.
Valoarea totală alocată: 8.700.000 lei, adică peste 1,7 milioane de euro.
Prețul mediu al unei autospeciale: aproximativ 140.000 de euro.
Dotări de ultimă generație pentru intervenții rapide
Potrivit documentației din caietul de sarcini, cele 12 vehicule vor fi împărțite astfel:
-
3 autospeciale cu platforme de 5–5,5 m
-
3 autospeciale cu platforme de 6–6,5 m
-
6 autoplatforme cu remorci pentru transport auto
Toate vor fi echipate cu:
-
Braț hidraulic de cel puțin 8 metri
-
Troliu electric de 5–6 tone, cablu de 20 m
-
Radar lateral și senzori de proximitate
-
Camere video, LED-uri, girofaruri și proiectoare pentru intervenții nocturne
-
Sisteme automate de frânare, menținere bandă și plecare în rampă
-
Remorci autorizate de până la 4 tone, cu rampă din aluminiu
Termenul maxim de livrare: 180 de zile de la semnarea contractelor
Achiziția este prevăzută pentru o perioadă de 24 de luni, iar livrarea completă a utilajelor trebuie să se încheie în maximum 6 luni de la încheierea contractului.
Ridicările de mașini, reluate oficial în Sectorul 3
Achiziția vine în contextul în care, începând cu 3 mai 2025, Primăria Sectorului 3 a reluat oficial procedura de ridicare a vehiculelor staționate neregulamentar. Acțiunea se desfășoară în colaborare cu Poliția Locală și Brigada Rutieră.
Tarifele aplicate șoferilor sancționați:
-
Ridicare:
– până în 5 tone: 200 lei
– peste 5 tone: 270 lei -
Transport:
– până în 5 tone: 150 lei
– peste 5 tone: 200 lei -
Depozitare:
– primele 24 de ore: 150 lei
– după 24 ore: 50 lei/zi
Vehiculele se eliberează doar după prezentarea dovezii plății tarifelor.
O măsură eficientă sau un cost exagerat?
Achiziția de autospeciale „premium” ridică deja semne de întrebare în rândul cetățenilor. Prețul ridicat, dotările complexe și contextul urban tensionat stârnesc dezbateri: este această investiție justificată de nevoia de ordine în trafic sau e doar încă un proiect ambalat spectaculos, cu fonduri publice generoase?
Rămâne de văzut dacă noile utilaje vor aduce mai multă disciplină sau doar mai multe controverse în Sectorul 3.