În cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București din 31 iulie, vor fi discutate trei proiecte importante de modernizare a liniilor de tramvai.
Aceste proiecte se află în cea de-a doua fază de modernizare și vizează linii esențiale pentru transportul public din capitală: 32, 40 și 55.
Linia 32: Legătura dintre Șos. Alexandriei și Piața Unirii
Modernizarea liniei 32 face parte dintr-un proiect amplu denumit „Achiziționare tramvaie și echipamente necesare îmbunătățirii transportului public de călători pe liniile 1, 10, 21, 25, 32, 40, 41, 55”.
Valoarea totală a acestui proiect se ridică la 75.830.370,75 lei, echivalentul a peste 15 milioane de euro, din fonduri europene.
În cazul aprobării proiectului, Primăria Generală va acoperi cheltuielile neeligibile și contribuția de 2% din valoarea eligibilă a proiectului, adică 1.044.821,52 lei. Se preconizează achiziționarea a opt tramvaie de 36 de metri.
Linia 40: Cu 10 tramvaie noi
Proiectul de modernizare a liniei 40 are o valoare totală de 94.587.223,99 lei, echivalentul a aproape 19 milioane de euro. Fondurile provin din „Programul Regional București-Ilfov 2021-2017, Prioritatea 4 – O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă, Obiectivul Specific”.
Primăria Generală va contribui cu 2% din valoarea eligibilă a proiectului, adică 1.322.199,72 lei. Proiectul prevede achiziționarea a zece tramvaie de 36 de metri.
Linia 55: Legătura dintre Cartierul Pantelimon și zona centrală
Modernizarea liniei 55 este, de asemenea, pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General. Proiectul se va finanța din aceleași fonduri europene, cu o contribuție locală de 2% din valoarea totală a proiectului.
De asemenea, se vor achiziționa zece tramvaie noi pentru această linie.
Aceste proiecte fac parte dintr-o serie de inițiative mai ample menite să modernizeze transportul public din București, contribuind astfel la o economie cu zero emisii de dioxid de carbon.
În plus, Primăria Municipiului București a achiziționat deja 100 de tramvaie moderne, care au început să circule pe linia 41, ca parte a unei investiții de aproximativ 200 de milioane de euro, majoritatea acoperită din fonduri europene.
Alte achiziții includ 100 de autobuze electrice, 100 de troleibuze cu finanțare de la Fondul de Mediu și 22 de troleibuze finanțate prin PNRR.
Sursa: Buletin de București