Primăria Sectorului 4 estimează că va încasa și în 2026 aproximativ 20 de milioane de lei din taxa specială de dezvoltare urbană, chiar dacă aceasta a fost anulată în primăvara acestui an.
Informația apare în proiectul de buget al Sectorului 4 pentru 2026, unde Direcția Generală de Impozite și Taxe Locale estimează venituri totale de 24 de milioane de lei din această taxă.
Potrivit documentului, doar 4 milioane de lei reprezintă sume aferente anului 2026, în timp ce restul de 20 de milioane provin din datorii rămase neachitate pentru anul 2025, pentru care administrația locală anunță că va continua procedurile de recuperare.
Conform informațiilor publicate de Buletin de București, documentul nu precizează câți contribuabili au restanțe și nici ce măsuri concrete vor fi folosite pentru recuperarea banilor.
Taxa îi viza pe șoferii fără loc de parcare
Taxa specială de dezvoltare urbană a fost introdusă în Sectorul 4 în anul 2025 și îi viza pe proprietarii de autoturisme care nu dețineau un loc de parcare de reședință, fie public, fie privat.
Valoarea acesteia a fost de 540 de lei pe an în 2025, iar pentru 2026 crescuse la 593 de lei.
Administrația locală a justificat introducerea taxei prin necesitatea finanțării unor noi locuri de parcare și a infrastructurii urbane din sector.
În martie 2026, Consiliul Local Sector 4 a decis anularea completă a taxei, deși inițial primarul Daniel Băluță propusese doar suspendarea acesteia pentru anul în curs.
Potrivit Buletin de București, amendamentul pentru eliminarea definitivă a taxei a fost depus chiar de viceprimarul Andrei Trocan.
Cei care au plătit deja au putut cere banii înapoi
După anularea taxei, Primăria Sectorului 4 a transmis că persoanele care achitaseră deja suma aferentă anului 2026 pot solicita restituirea banilor pentru perioada aprilie – decembrie.
Primele trei luni ale anului nu au fost incluse în procesul de rambursare.
Conform unui răspuns transmis către Buletin de București, restituirea sumelor se face la cererea contribuabililor care au achitat deja taxa înainte de anularea acesteia.
Primăria nu a prezentat încă un bilanț al locurilor de parcare construite
Deși taxa a fost justificată prin nevoia dezvoltării infrastructurii de parcare, administrația locală nu a prezentat până acum câte locuri de parcare au fost construite din sumele colectate.
În cadrul ședinței Consiliului Local din 11 mai, viceprimarul Andrei Trocan a fost întrebat câte locuri de parcare au fost realizate sau urmează să fie construite din acești bani.
Acesta a declarat că nu are informația respectivă la acel moment, însă a precizat că va fi prezentat un bilanț ulterior, menționând că taxa „nu mai este de actualitate”.
Potrivit Buletin de București, proiectul de buget pentru 2026 arată însă că administrația locală continuă să urmărească recuperarea restanțelor aferente anului 2025, chiar dacă taxa a fost eliminată oficial.